Portas para uma arquitetura excecional: portas de correr circulares à medida na Gare de Mons, na Bélgica
A estação de Mons, na Bélgica, é um importante ponto de ligação na rede ferroviária da Valónia, mas também fica na memória como uma construção que lembra uma catedral. Para se adaptar à arquitetura curvilínea, a GEZE concebeu portas de correr circulares por medida – aumentando assim a segurança dos viajantes.
Soluções de portas à medida para a Gare de Mons, uma estação que se caracteriza pelo design
A Gare de Mons (Bergen), na Bélgica, é um edifício de estação e infraestrutura de transportes que reúne diferentes formas de mobilidade num local central: ligações ferroviárias regionais e internacionais, autocarros, táxis, bicicletas e automóveis convergem aqui. Ao mesmo tempo, a estação liga duas zonas da cidade: o centro histórico, a sul, e as zonas mais recentes, a norte.
O edifício da estação, projetado por Santiago Calatrava, foi concebido como uma infraestrutura pública, um espaço de ligação urbana e um local de convívio. Além das plataformas e das áreas de circulação, o projeto inclui, entre outros, espaços comerciais, escritórios, zonas pedonais e áreas exteriores ajardinadas. A estação entrou em funcionamento a 18 de dezembro de 2024; a inauguração oficial teve lugar a 31 de janeiro de 2025. Enquanto entidade exploradora da estação, a Sociedade Nacional dos Caminhos de Ferro Belgas (SNCB-NMBS) encarregou a GEZE de projetar e adaptar sistemas de portas de correr à medida para as entradas e saídas.
Requisitos das portas numa estação ferroviária de arquitetura exigente
Os sistemas de portas automáticas tiveram de ser adaptados individualmente aos arcos. © GEZE Benelux
A montagem precisa e nivelada exigiu elevados requisitos de planeamento e montagem. © GEZE Benelux B.V.
O desafio particular deste projeto: praticamente todos os elementos construtivos seguem linhas orgânicas e curvilíneas – desde as nervuras ondulantes da estrutura da cobertura até aos arcos curvos no interior, pelo que portas normalizadas não eram adequadas. Consequentemente, também os sistemas de portas automáticas tiveram de ser integrados com precisão no conceito arquitetónico e na estrutura existente do edifício. Os requisitos das portas podem ser resumidos da seguinte forma:
- As soluções de portas deveriam seguir as curvas arquitetónicas do edifício e integrar-se visualmente no conceito global. Para o efeito, é necessário um ajuste dos segmentos de porta com precisão milimétrica, de forma a garantir o funcionamento técnico fiável dos sistemas automáticos de portas.
- As portas de correr devem também poder ser utilizadas como saídas de emergência. Nesse contexto, é necessário ter em consideração o elevado fluxo de passageiros desta estação muito movimentada.
- Os sistemas de portas devem ser integrados no sistema de gestão de edifícios já existente, disponibilizado pela SNCB-NMBS.
- Normalmente, os sistemas de portas automáticas são montados numa estrutura própria e autoportante. Na Gare de Mons, no entanto, os sistemas de portas tiveram de ser integrados na estrutura existente.
- A ligação ao pavimento também colocou elevados requisitos ao nível do planeamento e da montagem: as calhas inferiores em aço inoxidável tiveram de ser instaladas de forma a permitir que o pavimento em pedra natural ficasse posteriormente perfeitamente ajustado e nivelado com as calhas. Para o efeito, foi necessária uma coordenação faseada entre a montagem, a construção do pavimento e os vários parceiros envolvidos na obra.
A solução: portas de correr circulares à medida da GEZE
No total, foram instalados 17 sistemas de portas de correr automáticas, curvas e fabricadas à medida do modelo Slimdrive SC FR, equipados com o sensor GC 363. © GEZE Benelux B.V.
Os sistemas de portas normalizados não eram adequados para este projeto. Era necessária uma solução à medida. Assim, foram instalados na estação 17 sistemas de portas de correr automáticas, curvas e fabricadas individualmente do tipo Slimdrive SC FR com o sensor GC 363. Os automatismos das portas foram fabricados especificamente para o projeto e adaptados com precisão milimétrica às curvas arquitetónicas. Graças à reduzida altura dos automatismos, de aprox. 7 cm, foi possível integrar todo o sistema do automatismo na estrutura do edifício. Deste modo, foi possível conciliar a funcionalidade técnica dos sistemas de portas automáticas com os requisitos arquitetónicos e estéticos da estação.
As portas curvas não desempenham apenas uma função estética: contribuem também para a regulação do elevado fluxo de passageiros no funcionamento diário da estação. Em comparação com as portas de correr lineares, as soluções Slimdrive permitem uma maior largura de passagem, uma vez que não é necessária toda a largura da porta lateralmente ao lado da abertura.
Portas de correr como saída de emergência: integração na automação de edifícios
As soluções de portas tiveram de ser integradas no sistema próprio de gestão de edifícios desenvolvido pela SNCB-NMBS, de forma a cumprir a função de segurança como saída de emergência. Assim, a automação de edifícios foi uma componente relevante da coordenação do projeto. Para além da integração mecânica e estrutural, foi também necessário ter em consideração a interface entre a tecnologia de porta e o sistema de gestão de edifícios, de forma a permitir a integração dos sistemas na exploração posterior.
As formas curvas caracterizam também a fachada da Gare de Mons
As formas curvas caracterizam a arquitetura da estação projetada pelo famoso arquiteto Santiago Calatrava. © GEZE Benelux B.V.
Funcional e segura: porta de correr circular Slimdrive SC FR com sensor GC 363
A tecnologia utilizada promete funcionalidade e segurança. © GEZE Benelux B..V.
As entradas e saídas da Gare de Mons foram automatizadas com o sistema Slimdrive.
As portas automáticas com vidros deixam entrar muita luz no edifício da estação. © GEZE Benelux B.V.
Perfeitamente adaptado: sistema de porta de correr Slimdrive SC FR na Gare de Mons
A arquitetura excecional exige sistemas de portas à medida. © GEZE Benelux B.V.
Portas de correr circulares à medida na Gare de Mons
As portas de correr circulares retomam as formas dos arcos arquitetónicos. © GEZE Benelux
Planeamento e implementação pela GEZE
Enquanto empresa experiente na área da tecnologia para transportes, a GEZE esteve envolvida no planeamento, na articulação técnica, na coordenação do projeto e na implementação. Isto incluiu o desenvolvimento de soluções específicas para o cliente, a articulação da integração no sistema de gestão de edifícios, bem como a coordenação da instalação das calhas inferiores em aço inoxidável, em combinação com o pavimento em pedra natural. As 17 unidades de portas de correr foram montadas pela equipa de montagem da GEZE Benelux. Além disso, foram disponibilizados apoio técnico, formação sobre a aplicação dos produtos e formação para os utilizadores finais responsáveis no local. Deste modo, o âmbito dos serviços não incluiu apenas o fornecimento e a instalação dos sistemas automáticos de portas, mas também a adaptação técnica específica ao projeto, a definição das interfaces e o apoio ao funcionamento posterior.
